履帶運(yùn)輸車的原理是什么

履帶運(yùn)輸車采用柴油機(jī)動(dòng)力，變速箱前置，無論在承載能力和重心穩(wěn)定性，還是在維護(hù)的方便性上都有了明顯提高，同時(shí)盡可能的保持機(jī)器的耐用度。

履帶運(yùn)輸車的履帶不僅要有普通履帶的剛性，而且還要具有彈性，能夠收縮變形。所以設(shè)計(jì)的履帶外層用能伸縮的橡膠，里層是松緊帶捆上有較高強(qiáng)度的鋼條，黑色的是輔助輪軌跡帶，軌跡帶卡在輔助輪槽內(nèi)，防止掉帶。此彈性履帶能在輔助輪的支撐下發(fā)生彈性形變，且具有一定的強(qiáng)度，能夠支撐整車及貨物的重量。